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与其选本田雅阁,不如等12月即将上市的这款新车,开着更有面子

与其选本田雅阁,不如等12月即将上市的这款新车,开着更有面子

  

在国内中型汽车市场,它一直是大型汽车公司“必须相互竞争”的地方这个市场不仅规模很大,而且成为展示主要品牌实力的重要细分市场。然而,在中型汽车市场上,大众的“双雄”始终保持着绝对的领先优势,受到许多消费者的追捧。其中,迈腾此前被公认为中级车的基准车型。

然而,随着本田雅阁(Honda Accord)和丰田凯美瑞(Toyota Camry)的升级,外观设计从温和风格转变为年轻时尚系列后,整体市场结构开始发生变化。然而,由于大众迈腾仍然坚持其温和老式的设计风格,迈腾的一些潜在客户也开始分流,销量逐渐开始下滑,销量冠军宝座已经被雅阁连续几个月占据。

尽管许多消费者更喜欢大众,但设计更年轻、更有活力的本田雅阁现在更具吸引力。尽管大众迈腾在一些地区提供的折扣接近6万元,但销量仍远远落后于本田雅阁。迈腾9月份售出了17,300辆汽车,尽管雅阁遭遇“失速门”并被召回,但9月份的销量仍超过20,000辆。

面对大幅折扣后销售仍未改善的尴尬局面,大众迈腾希望通过改变付款方式来扭转这种局面。据悉,新迈腾将于11月在广州车展上首次亮相,并将于12月在中国上市。

作为中期车型,新款迈腾后面的“迈腾”已经成为新车的亮点。市场上有句谚语,“如果你不怕奔驰和路虎,你就害怕公众的来信”。因为大众的辉腾和惠昂曾经在尾巴上带着字母,它们都很有价值。然而,在目前的迈腾改版中,英文标志也放在大众标志下,这实际上提高了标志的水平。与本田雅阁相比,新款迈腾显然更能满足消费者的“面子”需求。

外观上,新迈腾的倒梯形进气格栅的尺寸有所扩大。两侧的led头灯也被全新的款式所取代,使得灯腔更加时尚。下保险杠的线条重新排列,两侧的雾灯被三角形轮廓包围,中间衬有三条镀铬装饰条。然而,新车的侧面没有多大变化。380tsi车型配有十个新的运动型镂空轮毂,更具运动感。除了新车后部的英文标志“magotan”外,两侧的尾灯都已更新,嵌入了最新一代的家庭式三飞镖设计。

新款迈腾在内部变化不大,改变了大众全新风格的方向盘,升级了全液晶仪表盘。不幸的是,中控台上的物理时钟被取消,取而代之的是型号为的发光二极管灯,下面的9.2英寸中控台再次升级。

就权力而言,新迈腾没有改变。它仍然配备有1.4t和2.0t(高功率和低功率版本)发动机,最大功率分别为110kw、137kw和162kw。就变速器而言,它仍将与dq381 7速湿式双离合器变速箱相匹配,后者已在质量保证方面得到消费者的认可。

写在最后

新迈腾上市后的一段时间内,折扣率将低于现在,销量在短期内可能不会有太大改善。然而,随着新迈腾折扣率的提高和更加辉煌的外观设计,可能不难重新获得销售冠军的位置。

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,作者:夏目)

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